Hvordan fungerer moms og registreringsafgift, når man importerer en bil fra EU?

Moms ved køb af bil i EU

Momsmæssigt er en bil et nyt transportmiddel, hvis den leveres højst 6 måneder efter første ibrugtagning, eller hvis den højst har kørt 6.000 km.

• Nyt transportmiddel: En dansk virksomhed, der køber bilen i et andet EU-land, betaler dansk erhvervelsesmoms.
• Brugt bil: Momsen afhænger af sælgeren og handlen. Brugte biler kan fx være solgt efter brugtmomsordningen. Afklar momsbehandlingen og fakturaen, før I køber.

Registreringsafgift: sådan fastsættes værdien

1. Toldsyn. Bilen skal synes i Danmark. Synsrapporten må højst være 4 uger gammel, når værdien fastsættes (registreringsafgiftslovens § 10, stk. 3).
2. Handelspris. Afgiften beregnes af den pris, bilen kan handles til på det danske marked – ikke købsprisen i udlandet (§ 10, stk. 1).
3. Beregning. Afgiften beregnes som for en ny bil og nedsættes efter bilens værditab (§ 4, stk. 6). → Sådan beregnes registreringsafgiften

Vil I kende afgiften, før I køber, kan I bede Motorstyrelsen om et bindende svar (500 kr., gyldigt i 3 måneder) – eller få en forhåndsvurdering i DMF Pro. → Forhåndsvurdering, bindende svar eller værdifastsættelse?

Pas på ved import

• Importerede biler kan blive udtaget til pristjek, hvis værdien er fastsat af en selvanmelder. → Hvad er et pristjek?
• Kontrollér bilens stand, udstyr og papirer før købet.

Sådan hjælper DMF

Med Import i DMF Pro indsætter I et link til annoncen. Vores tyske afdeling kontakter sælger, udarbejder standsrapport, forhandler prisen og står for transport og dokumenter. Kombinér med TAX, så bilen også bliver afgiftsberigtiget. → Læs om Import