Hos Dansk Motor Finans servicerer vi den professionelle del i bilbranchen herunder bilforhandlere, med blandt andet leasing/finansiering, import af biler og beregning/formidling af registreringsafgifter til staten. Vi sidder med et stort know-how og vores kendskabsgrad i bilbranchen er høj.
Gennem det seneste års tid, har vi oplevet at samme brugte bil stiger i pris, når vi værdifastsætter køretøjerne. Det er til trods for at kilometerstanden er øget og bilen er blevet ældre. Men hvorfor stiger registreringsafgifterne så?
Jeg kunne godt tænke mig, at dele 5 ting/oplevelser/erfaringer (kært barn har mange navne), som vi hos Dansk Motor Finans har oplevet, og oplever lige nu i bilbranchen, i forbindelse med værdifastsættelse af køretøjer.
De seneste 8-10 måneder har Motorstyrelsen intensiveret deres kontrol ved værdifastsættelser. Vi oplever i øjeblikket et pristjek af vores sager på mellem 10-15% af den samlede mængde, hvilket Motorstyrelsen også varslede ultimo 2019.
Inden vi går ind i et nyt og meget spændende 2021, har vi arbejdet på højtryk med at danne os et overblik over L129. Regeringen har d. 18/12 fremsat et lovforslag vedrørende ændring i beregning registreringsafgifter – både metode og priser ændres. Efter en kortere høringsproces som forventes færdig omkring februar måned, vil loven træde til d. 1/6-2021 men med tilbagevirkende kraft til d. 18/12-2020.
