Log ind (åbner i ny fane)Opret gratis
Nyheder · Branchenyt

Elbilafgiften fastfryses i 2027: Det har regeringen og Dansk Folkeparti aftalt

Af Dansk Motor FinansUdgivet
To medarbejdere fra Dansk Motor Finans gennemgår et dokument sammen på kontoret

Den planlagte stigning i registreringsafgiften på elbiler fra 1. januar 2027 bliver udskudt et år. Det står i den skatteaftale, som regeringen og Dansk Folkeparti præsenterede torsdag den 12. november 2026. Samtidig bliver benzin og diesel billigere i 2027.

Aftalen blev præsenteret ved et pressemøde i Skatte- og Vækstministeriet med skatte- og vækstminister Jakob Engel-Schmidt, finansminister Peter Hummelgaard, økonomi- og indenrigsminister Pia Olsen Dyhr, klima-, energi- og forsyningsminister Samira Nawa og Dansk Folkepartis Anders Vistisen. Aftalen indeholder skatte- og afgiftslettelser for i alt 11 milliarder kroner.

Det er aftalt om bilafgifterne

  • Elbiler: Den planlagte forhøjelse af registreringsafgiften på elbiler fra 1. januar 2027 udskydes med ét år. Ifølge Jyllands-Posten fastholdes afgiften dermed på 40 % af den almindeligt beregnede afgift i 2027, som i dag. Ifølge de beregninger bag aftalen, som TV 2 har set, og som Motormagasinet gengiver, koster udskydelsen 825 millioner kroner.
  • Benzin og diesel: Afgiften sænkes midlertidigt, så literprisen falder med omkring 2 kroner inklusive moms. Lettelsen gælder kun i 2027 og koster ifølge regeringen 2,65 milliarder kroner.
  • Fra 2028: Der sættes en økonomisk ramme af til at lægge bilafgifterne om fra 2028. Ifølge Motormagasinet arbejder en ekspertgruppe med forslag til fremtidens bilbeskatning, og der ventes nye politiske forhandlinger næste år.
  • Finansiering på motorområdet: Ifølge Motormagasinet, der henviser til TV 2’s beregninger, forventer staten i 2027 at hente 500 millioner kroner ved at hæve bundniveauet i ejerafgiften og yderligere 425 millioner kroner ved at indeksere gebyrerne på motorområdet. Ifølge DR hæves bundniveauet i ejerafgiften til 650 kroner pr. halvår.

Hvad skulle der være sket?

Efter de gældende regler skulle elbiler fra 1. januar 2027 betale 48 % af den almindeligt beregnede registreringsafgift mod 40 % i 2026. Samtidig skulle det særlige bundfradrag for elbiler falde fra 161.300 kr. til 152.200 kr. Det fremgår af Skatte- og Vækstministeriets satsoversigt.

Ifølge DR betyder det, at grænsen for, hvornår en ny elbil overhovedet udløser registreringsafgift, ville falde fra 419.200 kr. til 366.200 kr. Motormagasinet (Ritzau, 11. november) skriver de afrundede tal 420.000 kr. og 366.000 kr. og oplyser, at den planlagte ændring i finanslovsoplægget ville have givet staten omkring 800 millioner kroner. Billige elbiler under grænsen ville altså ikke blive ramt, men mange populære elbiler i mellemklassen ville blive dyrere.

Det ved vi endnu ikke

Den fulde aftaletekst var ikke offentliggjort på ministeriernes hjemmesider, da vi skrev dette. Det er derfor endnu ikke bekræftet:

  • om det særlige bundfradrag for elbiler også bliver på 2026-niveau (161.300 kr.)
  • om plugin-hybrider er omfattet. De er ikke nævnt i det, der er offentliggjort om aftalen.

Aftalen skal desuden udmøntes i et lovforslag, som Folketinget skal vedtage. Indtil loven er vedtaget, er det satserne i den gældende lov, der står for 2027. Vi opdaterer nyheden, når aftaleteksten og lovforslaget foreligger.

Ifølge Motormagasinet (Ritzau, 11. november) var der på det tidspunkt ikke beregnet nogen klimaeffekt af at forlænge skatterabatten.

Hvad betyder det for forhandlere og bilkøbere?

For bilkøbere betyder aftalen, at der ikke længere er samme grund til at nå at få en elbil registreret før nytår for at undgå en højere afgift. Det gælder især elbiler over grænsen på 366.200 kr., som ellers stod til at stige i pris. Det afgørende er, hvornår bilen anmeldes til registrering, ikke hvornår købsaftalen underskrives.

For forhandlere giver det mere ro om priserne i begyndelsen af 2027. Men løsningen er midlertidig. Fastfrysningen gælder foreløbig kun 2027. En ekspertgruppe arbejder med forslag til fremtidens bilbeskatning, og der ventes nye politiske forhandlinger næste år. Der er desuden lagt op til en omlægning af bilafgifterne fra 2028.

Vi holder styr på afgiften for jer

Hos Dansk Motor Finans hjælper vi bilforhandlere med registreringsafgiften hver dag. Med DMF TAX tager vi os af afgiftsarbejdet, så I kan bruge tiden på salget. Læs mere om reglerne i vores guide til afgift på elbiler, eller beregn afgiften på en konkret bil på taxcalc.dk.

Vi får tilrettet vores 2027-afgiftsberegner hurtigst muligt, både i forhåndsvurderingerne, i DMF Pro og på Taxcalc.dk. Vi giver en melding igen, når den er opdateret.

Kilder

Seneste nyt

Alle nyheder

Opret gratis